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彈性聯(lián)軸器運用平行或螺旋切槽系統來(lái)適應各種偏差和精確傳遞扭矩。彈性聯(lián)軸器通常具備良好的性能而且有價(jià)格上的優(yōu)勢,在很多步進(jìn)、伺服系統實(shí)際應用中,彈性聯(lián)軸器是首選的產(chǎn)品。下面小編介紹關(guān)于彈性聯(lián)軸器的選用與調整找正時(shí)的注意事項的內容,歡迎閱讀!
彈性聯(lián)軸器的選用:
彈性聯(lián)軸器含有預壓橡膠的彈性化合物,可提供額外的強度,延長(cháng)使用壽命。聯(lián)軸器可以容納所有類(lèi)型的偏差。輪轂材料為高強度鋁合金,輕便耐腐蝕。橡膠成分主要用于減震,使動(dòng)力傳輸平穩安靜,從而保護驅動(dòng)力和機器。
彈性聯(lián)軸器機構多樣,利用彈性元件的彈性變形來(lái)補償兩軸的相對位移,降低了安裝的準確性,更重要的是,它可以緩解沖擊,改變軸系統的自振頻率,避免嚴重的危險旋轉,因為它被廣泛使用,移動(dòng)元件之間的間隙很小,特別適合需要頻繁啟動(dòng)或逆轉的傳動(dòng)。
彈性聯(lián)軸器按其彈性元件可分為非金屬元件彈性聯(lián)軸器和金屬元件彈性聯(lián)軸器。非金屬元件的材料主要是橡膠,其次是尼龍、聚氨酸等工程元件:金屬元件的材料一般是彈簧鋼。
彈性聯(lián)軸器的選擇小的基礎上,彈性聯(lián)軸器的選擇通常通過(guò)環(huán)境、溫度、潤滑是否方便、使用壽命要求和現場(chǎng)結構尺寸限制來(lái)確定。
彈性聯(lián)軸器的選用在確定傳動(dòng)扭矩大小的基礎上往往通過(guò)使用場(chǎng)合的環(huán)境、溫度、是否需要和是否方便潤滑以及使用壽命要求和現場(chǎng)結構尺寸限制等方面確定聯(lián)軸器的型號和彈性體。
彈性聯(lián)軸器調整找正時(shí)的注意事項:
1.如果在地腳螺栓緊固前檢測聯(lián)軸器的同心度,調整后不要急于拆卸測量工具。因為在地腳螺栓緊固過(guò)程中,由于緊固方法不當,或地腳螺栓附近的墊鐵沒(méi)有支撐,緊固后安裝精度會(huì )發(fā)生變化。一般緊固后再次檢測,或邊緊固邊檢測,以保持兩軸的同心度。
2.現場(chǎng)安裝時(shí),受條件限制,調整水平的墊鐵多為不同厚度的鐵板。使用時(shí),應清理鐵板邊緣的毛刺、焊渣等雜物,防止各部件因振動(dòng)等原因破碎,墊鐵支撐不牢固,部件下沉或位置變化,改變彈性聯(lián)軸器的同心度,使設備安裝精度不符合要求。一般情況下,墊鐵在調整符合要求后焊接成一體。
3.安裝時(shí),先安裝滾筒部件,再以滾筒主軸為基準軸,測量減速器輸出軸與滾筒主軸的同心度。減速器部件調整符合要求后,以減速器輸入軸為基準軸,測量電機軸的同心度。但是,由于制動(dòng)輪聯(lián)軸器安裝在減速器輸入軸上,電機和制動(dòng)器都安裝在電機底座上。調整電機軸前,應以制動(dòng)輪表為基準,調整制動(dòng)器上的閘瓦,然后調整電機軸與減速器輸入軸的同心度。
當扭矩可以克服運輸負荷時(shí),渦輪開(kāi)始旋轉,并通過(guò)減速器驅動(dòng)輸送機運行。彈性聯(lián)軸器在額定扭矩下的滑動(dòng)差為3%~5%。即彈性聯(lián)軸器的效率為97%~95%。當發(fā)射機過(guò)載時(shí),渦輪上的負荷增加,渦輪轉速降低,環(huán)流增強,在渦輪和泵輪內緣的環(huán)形間隙處造成負壓,降低了后輔助室的壓力。因此,油通過(guò)泵輪上的小孔回流到輔助室,降低了低速時(shí)的傳輸扭矩,達到了過(guò)載保護的目的。
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